Производство подвижного состава в России покатилось вниз

На производителей железнодорожной техники «завязано» значительное количество поставщиков из других отраслей

читайте на monocle.ru

На производителей железнодорожной техники «завязано» значительное количество поставщиков из других отраслей

По итогам первого квартала объем выпуска российскими предприятиями рельсовой техники показывает снижение по ряду позиций.

Такие данные приводит в своем телеграм-канале Александр Поликарпов, управляющий партнер агентства ROLLINGSTOCK.

Так, в первом квартале этого года был выпущен 61 магистральный электровоз, что на 16,4% меньше, нежели в первом квартале 2024 года. Снижение производства магистральных тепловозов —17,7% (выпущено 65 секций), маневровых тепловозов — 57 единиц, снижение на 13,6%. Наибольшее снижение выпуска зафиксировано в секторе производства вагонов метро — 18,2%, всего 121 метровагон. При этом, по итогам марта было произведено в полтора раз меньше единиц этой техники по сравнению с мартом 2024 года.

Небольшой рост — 0,1% — показало производство грузовых вагонов, их выпущено по итогам первых трех месяцев года 16,6 тыс. штук. Однако март к марту показывает снижение — 10,7%. Такая же ситуация и в секторе производства трамваев — по итогам квартала здесь наблюдается рост объемов выпуска в 3% (104 единицы), однако в марте относительно марта прошлого года их выпущено на 9,1% меньше.

Приведенные данные свидетельствуют о том, что темпы падения производства подвижного состава нарастают. Учитывая, что на производителей этого вида техники «завязано» значительное количество поставщиков из других отраслей, можно предположить, что снижение производства, или по крайней мере темпов роста, ожидается и там.