Тюменский завод «СтальМост» начал производить уникальные наплавные конструкции для строительства моста через Лену.
Тюменский завод «СтальМост» начал производить уникальные наплавные конструкции для строительства моста через Лену.
Эта технология будет впервые использована в строительстве трехпилонного вантового моста в России. Предприятие поставит на стройплощадку три коффердама. Один для центрального пилона моста, два — для боковых. Вес конструкций составит от 1,7 до 2,8 тыс. тонн, длина — от 35 до 46 м, высота — более 17 м. Применение коффердамов, в которых предусмотрены трубы для бурения свай на дне, позволит создать сухую зону для установки пилонов в русле реки. Это продиктовано особенностями якутского климата с коротким строительным сезоном. Коффердамы смогут выдержать нагрузки от ледохода.
Свежие комментарии