На первую половину 2025 года экономисты прогнозируют рост экспорта КНР, а вот во второй половине года наверняка будет существенный спад из-за введения американских тарифов на импорт из КНР
На первую половину 2025 года экономисты прогнозируют рост экспорта КНР, а вот во второй половине года наверняка будет существенный спад из-за введения американских тарифов на импорт из КНР
В ожидании того, что избранный президент Трамп выполнит свое обещание и введет 25-процентные тарифы на товары из Мексики и Канады и 10-процентные тарифы на товары из Китая, импортеры сейчас срочно закупают все эти товары, пока тарифы еще не действуют.
Напомним, Дональд Трамп обещал ввести эти тарифы в свой первый рабочий день в Белом доме, т.е. 21 января 2025 года, на следующий день после инаугурации.Статья по теме: Трамп анонсировал первый тарифный залп
В последние 2-3 недели, пишет Oil Price, количество вылетов грузовых самолетов из Китая приближается к рекордным показателям. Например, по данным Министерства транспорта КНР, только за прошлую неделю в Поднебесную и из нее были совершены 3485 рейсов грузовых самолетов, что является максимумом после марта 2023 года, когда Пекин открыл экономику после коронавирусной пандемии. Прошлая неделя стала третьей кряду, когда таких рейсов совершалось более 3400.
Конечно, товары вывозят из Китая не только по воздуху. Причем, ажиотаж начался еще даже до угроз Трампа о введении дополнительных тарифов. Так, по словам представителей двух крупных китайских судоходных компаний, иностранные компании начали энергично закупать китайские товары заранее.
«Все клиенты говорят, что нужно поторопиться и отправить как можно больше грузов в США, до того, как Трамп переедет в Белый дом»,- объясняют они активность покупателей.
Китайские производители сообщают о резком росте заказов главных американских розничных сетей.
«Объяснение (активности) простое – американские клиенты хотят заработать как можно больше денег до введения новых тарифов»,- объясняет глава компании Shenzhen Lingke Ву Чжицзян.
«Microsoft, HP и Dell пытаются купить (в Китае) в декабре как можно больше электронных деталей»,- комментирует ситуацию Nikkei.
«Думаем, эти закупки увеличат экспорт в первой половине 2025 года и снизят его во второй»,- делают прогноз экономисты Barclays в аналитической записке для клиентов своего банка.
Они, кстати, ожидают, что в следующем году США введут тарифы на китайский импорт в размере 30%, по даже выполнение угрозы менее чем наполовину снизит рост ВВП КНР в 2025 году до 4%.
Кстати, ситуация с тарифами сейчас напоминает первый президентский срок Дональда Трампа. Тогда, правда, схожие тарифы были объявлены не на постоянной основе, а как средство шантажа на торговых переговорах между США и Китаем.
Экспорт КНР начал расти еще в октябре, когда шансы Камалы Харрис и Дональда Трампа на победу на президентских выборах оценивались еще как приблизительно равные. Китайские заводы и фабрики в ожидании дополнительных пошлин со стороны США и Европы начали заранее отправлять продукцию на основные рынки. Экспорт из КНР в октябре вырос в годовом выражении на 12,7% до 309 млрд долларов. Это самые быстрые темпы роста за два последних года.
Свежие комментарии