«Шах и мат» на взлетном поле

ОАК показал истребитель пятого поколения Су-75

читайте на monocle.ru

ОАК показал истребитель пятого поколения Су-75

Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК) в своем канале на платформе «Дзен» разместила фотографию новейшего однодвигательного истребителя Су-75 «Шах и мат» (анг.

Checkmate). Фото – одна из иллюстраций к статье про разные типы хвостового оперения самолетов. Су-75 приводится как пример летательного аппарата с V-образным хвостом. На взлетном поле Су-75 стоит рядом со своим «старшим братом» — двухдвигательным истребителем пятого поколения Су-57. Помимо узнаваемости этого самолета, как такового, на его тип указывает и подпись к фотографии.

Впервые Су-75 был представлен на Международном авиакосмическом салоне (МАКС) в подмосковном Жуковском в 2021 году. 

Это инициативная разработка ОАК, которую корпорация финансировала за счет собственных средств, а весь процесс занял чуть больше года. Сокращению сроков реализации проекта способствовало применение суперкомпьютерного моделирования и проведение виртуальных испытаний. Но главное — использование задела, полученного в работе над самолетом Су-57, для создания его однодвигательной версии.

В ходе презентации на МАКС было завялено, что Checkmate способен нести 7,4 тонны вооружений, маневрировать с перегрузкой 8G, развивать максимальную скорость в 1,8 Маха. Он может одновременно держать «на прицеле» до шести целей даже при наличии сильных электронных помех, а его комплекс радиоэлектронной борьбы не позволяет противнику применить вооружение.

Искусственный интеллект выполняет роль второго пилота и позволяет летчику сконцентрироваться на применении вооружений. Дальность полета — около трех тысяч километров.

Статья по теме: Су-75 Checkmate: «летающий калашников» vs F-35

Юрий Слюсарь, который на тот момент возглавлял ОАК, тогда утверждал, что это не макет и не демонстратор: «Меньше чем через год у нас будут закончены статические испытания, и мы выйдем на первый вылет. Наша задача состоит в том, чтобы предложить заказчикам серийный самолет начиная с 2026 года». К сожалению, в открытых источниках информации о том, что самолет действительно начал летать не появлялось. В 2023 году Денис Мантуров, в то время занимавший пост главы Минпромторга, говорил, что первый опытный образец легкого истребителя пятого поколения будет создан до конца 2025 года. Судя по размещенной фотографии, это произошло.